Perspectives internationales & européennes | Mémoires et Thèses (notices) | Résumés des thèses soutenues de novembre 2004 à janvier 2006

Titre alternatif :

Le rôle des technologies de l’information dans la concurrence des transports aériens: soutenue le 31 janvier 2005, sous la direction de Anne-Sophie Millet-Devalle

Résumé :

Résumé de thèse

The use of the information technologies in the air transport is not a recent phenomenon. Indeed, the electronic reservation appeared in this sector during the second part of the years 1960. The movement was accelerated by the computers' progresses and the air transport deregulation decided by the United States of America in 1978 with the Airline Deregulation Act. The information technologies are now an element of the air transports' dynamism and the central issue of the competition in this industry. Thus, the deregulation, such as we live it at the present time, would certainly not have been possible without the development of the information technologies. However, the information technologies were also used to distort the air transports' competition and that caused many concerns in the sector. In such circumstances, an intervention in favor of the information technologies' regulation was planed. The competition's authorities answered the first difficulties related to the use of the information technologies in the air transport by applying the competition's general law supplemented thereafter, by a specific framework. Today, the information technologies cause new problems in the air transports' competition and the competition's authorities remain very attentive.

L'usage des technologies de l'information dans les transports aériens n'est pas un phénomène récent. En effet, la réservation électronique est apparue dans ce secteur dès la seconde moitié des années 1960. Ce sont les progrès des ordinateurs et la déréglementation des transports aériens, décidée pour la première fois aux États-Unis avec le vote de l'Airline Deregulation Act de 1978, qui ont accéléré le mouvement. Les technologies de l'information se sont alors affirmées comme un élément de dynamisme en matière des transports aériens à tel point que celles-ci sont devenues l'enjeu central de la concurrence dans cette industrie. Ainsi, la déréglementation telle que nous la vivons à l'heure actuelle n'aurait certainement pas été possible sans le développement des technologies de l'information. Cependant, les technologies de l'information ont été également utilisées pour fausser le jeu de la concurrence dans les transports aériens. Cela a suscité de nombreuses inquiétudes quant au bon fonctionnement de la concurrence dans le secteur. Dans de telles circonstances, une intervention en faveur d'une réglementation des technologies de l'information s'est faite pressante. Les autorités de la concurrence ont répondu aux premières difficultés liées à l'utilisation des technologies de l'information dans les transports aériens par l'application du droit général de la concurrence complété par la suite, par un cadre spécifique. Aujourd'hui, les technologies de l'information soulèvent de nouveaux enjeux pour la concurrence des transports aériens auxquels les autorités de la concurrence restent très attentives.

Date de publication : 2006-03